8) 它已经被世界经济最近发生的事件轻微破坏了。

其次，发达国家的基础设施普遍完善，顶多是把老旧的基础设施改善一下，这种投资回报率低。在经济面临下行的情况下国内尚有大量好的投资机会，这是我国作为一个中等收入国家跟高收入的发达国家最大的不同之处。

这些都是补短板，在短期创造需求，增加就业，建成后可以从供给侧提高生产力，降低交易费用，改善环境质量，促进可持续发展，属于超越凯恩斯主义的举措。即使外部条件相对不好，出口增长疲软，在有8%增长潜力的条件下，依靠国内的投资和消费也有条件和能力在十三五期间实现年均6.5%以上的经济增长，使我国人均GDP超过1万美元，跨过中等收入陷阱，向高收入国家迈进。2008年，按照购买力平价计算，我国人均GDP是美国的21%，相当于日本在1951年与美国的差距，新加坡在1967年与美国的差距，韩国在1977年与美国的差距。也不能简单以我国已经利用后发优势30多年来推论我国的后发优势已经消失，因为我国改革开放后的快速增长是在作为世界上最为贫穷的国家之一的基础上开始的，在取得了30多年的快速增长之后，我国和发达国家的收入水平以及技术、产业的差距还很大。减速更多源于外因 那么为何2010年以来我国经济增长的速度持续下滑，而且继续下滑的压力还很大？ 一般的看法认为，增长的持续减速是由于我国经济中，国有产权低效、高杆杠率、人口老龄化、不可持续的投资拉动增长模式等内部结构因素。

我国在2014年进口的制造业产品就达1.3万亿美元，这些都是国内自己不能生产，或是质量比国内生产高的产品，在这方面可以投资的机会很多，经济回报率很高。不仅如此，韩国、新加坡等高收入、高表现、外向型经济体，2010年的增长率分别为6.5%和15.2%，2014年则下降为3.3%和2.9%。而这也就意味着，那些脱颖而出的自媒体其实最后根本不可能靠个人运营，而只能靠机构运作，专业分工，从策划、组稿、编辑、配音配图、视频剪辑、美工等等，每个岗位都必须流程化标准化管理，才能实现持续的、稳定的内容产出，这和传统媒体没有任何区别。

如果自主研发来不及，那么趁着资本市场还愿意听雷军讲故事，赶紧收购全球优质的高技术制造企业，尤其是各个细分市场的行业前三名，把这些公司的技术积累拿来为我所用。早在2014 年小米处于全盛时期时，我就批评指出，根本没有什么小米模式，如果非说有，那也只用一个词就可以概括——价格战。当然，对于小米这样的后起之秀，也不是完全没有机会，毕竟小米手握天量资本，钱多好办事。生产手机的技术壁垒尚且如此之高，如果是生产汽车呢？对那些高调宣布要跨界造车，并计划在2~3 年内就发布首款智能电动车型的互联网企业来说，我只能用无知者无畏来形容。

做好一件衬衫是雷军开给凡客的药方，其实这个药方也同样可以开给小米。如今中国企业通过抄底国际大牌的方式顺利实现产业链升级，虽然符合了我的理论，但时代不同了，我们必须看到，甩下传统制造业务包袱的通用、东芝等巨头已经开始领跑工业物联网和工业4.0，中国企业必须奋起直追迎头赶上，不能停留在我十年前介绍的6+1产业链上。

你必须要问自己，与传统银行相比，你的风控好在哪里？这个问题如果回答不上来，到最后只能是死路一条。超低利润率意味着只能依靠出货量的超高速增长才能维持，一旦规模扩张受阻，立马就会陷入困境，后来的事实也印证了这一点。再比如，媒体行业的核心竞争力是什么？内容。要知道一部手机的零配件不超过100 个，而一辆汽车的零配件不包括螺丝螺帽都有7000 个以上，造车的资金投入之大、设计标准之复杂、技术壁垒之高、供应链管理之难，绝不是只靠互联网思维摇旗呐喊几声、博博眼球就能搞定的。

大概十年前，我提出了制造业产业链的6+1理论，即产品设计、订单处理、原料采购、仓储运输、批发、零售6 个高附加值环节以及制造这个低附加值环节，构成了制造行业价值链的U 型曲线，也叫微笑曲线。自媒体走到现在，抛开那些玩票性质的不谈，真正想要获得稳定的读者群并实现持续盈利，就必须有持续更新的、高质量的、原创性的内容产出。如果说在服务业领域，还有可能依靠互联网技术带来的新的消费体验实现弯道超车，在制造业领域，则远远不是那么简单了。伟大的商业创新某种程度上是可遇不可求，对于大多数互联网+企业来说，不过是以互联网的噱头杀入了一个传统行业而已。

例如，大量的O2O 公司不择手段虚构业绩，靠讲故事、谈情怀、造数据、编造主要创始人履历、自己或鼓励他人刷单等等方式，不断包装自身，目的是骗一轮又一轮的风投进场，最后烧完所有钱关门大吉。第二，如果你忽悠风投的能力有限，希望能够从真正的用户身上赚到钱，那么你就必须深入行业的本质，静下心来好好研究如何做好一件衬衣、一部手机或者一款金融产品。

三，2016 年5 月华为起诉三星侵犯其知识产权，网友戏称华为用专利手撕三星，并由此发现华为在手机领域拥有的核心专利数量远超苹果、三星。这两条路都不是短期内可以打通的，留给小米的时间已经不多了。

在这一点上，像阿里金融、百度金融这种大咖，由于坐拥几亿中国人的大数据，在风控上有可能比传统银行做得更好，而对于其他的普通P2P 平台来说，目前我看不到什么希望。动辄谈颠覆的创业者往往死得最快。近期美的除了收购库卡，还花4.73 亿美元收购了东芝的家电业务，同时其他中国制造企业的海外收购也动作频频：富士康花35 亿美元买下夏普三分之二的股份。这些互联网+企业要想生存下来，不外乎两种办法：第一，以一切可以利用的手段不断跑马圈地做大规模，只要规模可以持续扩大，或者只要你讲的故事足够吸引人，能不能赚到钱无所谓，反正在全球资本过剩的时代，资本市场会抢着替你买单，理论上可以依靠不断的下一轮融资来过活，甚至活得很好。这几乎是小米可以真正实现弯道超车的唯一方式。摘自郎咸平新书《郎咸平说：新经济没有颠覆什么》经东方出版社授权发布 进入 郎咸平 的专栏 进入专题： 互联网经济 。

在野蛮生长的O2O、P2P、自媒体、共享经济等冲击下，似乎每个传统行业都遭到了颠覆，以至笃信互联网精神与互联网思维的创业者们产生了一种幻觉：自己即将以摧枯拉朽之势横扫传统行业，彻底改变行业的既有格局和生态。华为凭什么成功？华为坚持的是什么？当互联网+的大潮袭来，所有人都在忙于寻找风口的那头猪，所有人都在讨论互联网颠覆了什么，任正非却冷静地指出，互联网并没有改变事物的本质，汽车必须是汽车，金融必须是金融，豆腐必须是豆腐

（上网时间：2016年4月6日） [36]据笔者与巴基斯坦学者的访谈。[③]初步总结中巴经济走廊建设获得的进展和经验，找出推进过程中暴露出的问题并寻求解决办法，不仅对于中巴经济走廊下一步推进至关重要，而且对于整个一带一路建设的扎实推进和落地生根也具有重要启示意义。

[15]徐伟：中巴经济走廊建设硕果累累。中巴经济走廊项目的最强烈反对者是开伯尔-普什图赫瓦省。

[⑥] 当前，中巴经济走廊远景规划正在不断推进之中。印度现正积极与伊朗合作建设恰巴哈尔港。该项目线路全长27公里，共设26座车站。在巴基斯坦2014年通过的中期国家总体发展目标——巴基斯坦2025愿景（PakistanVision2025）中，交通运输基础设施的现代化和更广大地区内的互联互通是其七个支柱之一，而中巴经济走廊在其中发挥着关键作用。

虽然全巴各党派会议已经就中巴经济走廊达成一致，但反对派在实际执行中仍千方百计阻挠，几乎每个项目都面临反对派杯葛。这一问题的背后是巴基斯坦与阿富汗关系问题及印巴关系问题。

截至2016年2月25日，已签订4个项目的贷款合同总计6.8亿美元，发放贷款1.23亿美元，[24]用于中巴经济走廊建设工作。NasirAijaz，RevivalofancientSilkRoutes：China-PakistanEconomicCorridorprojectkickedoff，23June，2015，http：//www.theasian.asia/archives/91406。

首先，中巴双方都应强调中巴经济走廊不仅是双边经济合作项目，更是旨在实现整个地区互联互通和多赢的国际和地区合作项目。再次，受过高等教育或者西方教育的中间阶层，以及军队和外交部门之外的其他政府部门，对华态度一般，有的根本谈不上友好。

（上网时间：2016年4月20日） [38]巴媒：巴基斯坦提新计划保障中巴经济走廊，《环球时报》2016年1月8日，http：//world.huanqiu.com/exclusive/2016-01/8338951.html。（上网时间：2016年1月16日） [32]MirSherbazKhetran，CPEC：BenefitsforBalochistan，IssueBrief，InstituteofStrategicStudies，February15，2016。（上网时间：2016年4月3日） [11]笔者与伊斯兰堡政策研究所学者AsiyaMahar的访谈。中巴经济走廊可以看作这两个计划的延续、落实与扩展。

[②]但不可否认的是，迄今为止，一带一路建设在取得重大进展、实现许多早期收获的同时，也遇到不少问题。能源供给紧张是巴基斯坦经济发展和国家安全上面临的突出问题。

中巴两国应积极推动中巴经济走廊与周边的伊朗、印度、阿富汗及俄罗斯和中亚等国的国内发展计划对接，并鼓励周边国家投资中巴经济走廊项目。由于建设周期较长、战略意义重大，因此双方都非常重视中巴经济走廊建设，对走廊的每一个项目选择都十分慎重，希望中巴经济走廊建设成为进一步深化中巴关系的纽带和契机，而不是成为两国关系的负担。

[25]在卡洛特水电站项目中，丝路基金对三峡集团控股的三峡南亚公司进行了股权和债权投资：在股权投资方面，丝路基金认购了三峡南亚公司15%的股份。巴方银团包括哈比银行、巴基斯坦联合银行、阿尔法拉（Alfalah）银行、阿斯卡利银行、信德银行、旁遮普银行、NIB银行、哈比比都市（HabibMetropolitan）银行、费萨尔银行和米赞（Meezan）银行。